相城区电子信息产业园区

• 华东华北运价企稳回升 成都苏州物流园区现季节性波动

  本文聚焦公路物流运价指数的波动对区域产业链协同与招商引资环境的影响，结合政策调整与消费趋势分析行业动态。 一、公路物流指数企稳释放积极信号 7月全国公路物流运价指数环比回升4.4%，终结连续两月下行趋势。这一变化与工业经济温和复苏形成呼应：制造业采购活动持续扩张，多地生产端原材料运输需求增加，尤其华东、华北区域货车周转率较上月提升12%。其中江苏、浙江等沿海省份因出口订单回暖，零担轻货线路日均开行量增长9%，显示消费电子、轻工业品物流活跃度增强。 二、政策调整与车型指数结构性分化 部分省市二季度实施的公路收费新政对市场产生传导效应。以整车运输为例，山东、河南等地取消不合理附加费用后，物流企业成本降低约3%，但运价指数因合同周期滞后仅微升。值得注意的是，零担重货指数同比上升6.2%，印证了西南地区基建项目加速落地——四川、重庆方向的工程机械、建材类货物运量增长17%。专家指出，消费复苏使电商小件占比提升，成都传化物流港数据显示，轻泡货类订单占比已达总零担量的34%。 三、极端天气与油价双重压制后续走势 历史数据表明，8月历来是公路物流传统淡季。中央气象台连续发布高温预警，京津冀、珠三角区域高速公路货车限行频次较常年增加25%。叠加国际原油价格下行，柴油零售价已累计下跌8%，部分承运商通过让利争抢货源。安徽芜湖某专线企业透露，为维持车辆周转率，合肥至武汉线路报价下调5%-8%。这将加剧运价指数震荡，预计整车业务短期承压明显。 四、零担细分领域蕴含结构性机遇 尽管整体市场趋冷，但新型消费催生新增长点。冷链零担因生鲜电商扩张表现亮眼，在武汉、郑州等枢纽城市，生鲜货周转率保持15%以上月度增幅。同时"拼车直达"模式兴起，通过智能配载系统，深圳至长沙线路轻货实载率提升至92%，单位成本下降11%。物流研究机构认为，此类创新模式将支撑零担指数在三季度逆势走高，尤其利好粤港澳大湾区、长三角城市群的高附加值产品流通。 五、底层数据体系构建决策参考价值 现行公路物流指数监测网络已覆盖全国1400余条核心线路，实时采集九大经济区车辆动态数据。以苏州工业园为例，该区域精密仪器运输价格波动纳入指数后，有效引导企业调整发货周期。国家发改委在最新物流报告中强调，该指数为地方政府完善流通设施建设提供了量化依据，如陕西榆林煤炭外运通道扩容、青岛港集疏运体系优化等项目，均参考了区域干线运价变化规律。 六、招商引资视角下的物流成本博弈 中西部地区正借势调整产业布局。湖南湘江新区近期出台新政，对设立区域分拨中心的企业给予每立方米仓租0.8元补贴。江西赣州国际陆港则主攻"重货成本洼地"，通过开行铁路公路联运班线，将家具类货物至长三角的吨公里运费压降至0.28元，吸引32家制造企业入驻。此类案例显示，精细化运价管理正成为区域竞争力关键要素。

  2025-09-04

• 昆山高新区招商引资实现新突破 机器人创新中心引领转型升级

  昆山高新区招商引资举措再添新成果，获批首批苏州市机器人产业技术创新中心，标志着其在机器人产业领域的战略地位进一步提升。该中心将加速集聚创新资源，强化产业集聚效应，为昆山市高质量发展注入新动能。这一成就源于深入贯彻上级战略要求，抢抓区域发展机遇，助力产业持续升级。 一、上级战略部署为昆山机器人产业奠定坚实基础。江苏省深入实施创新驱动战略，为地方产业升级提供政策保障。昆山市落实转型升级六年行动计划，将机器人产业定位为一区一战略核心，结合自身产业优势，着力培育机器人产业集群。通过多年发展，昆山机器人产业链条逐步完善，体制机制健全，推动了整个产业链条的协同发展。 二、昆山高新区机器人产业取得显著成果。作为产业重镇，昆山构建了融合孵化、研发、制造为一体的发展体系，先后获得国家级特色产业基地称号。高效运作的孵化与加速设施，为企业提供全方位的支持，有力促进了机器人及精密装备制造产业的集聚发展。同时，高新区积极开展联合招标工作，营造低成本便利化的创新环境，提升企业核心竞争力。 三、昆山高新区获批首批市级中心具备里程碑意义。为响应苏州市打造苏南国家自主创新示范区核心区的指导意见，高新区加快创新资源集聚，提升技术能力，被确认为首批产业技术创新中心。这一认定凸显了昆山市在区域创新发展中的领跑角色，将进一步推动产业技术项目的协同实施，加速科技成果转化。 四、区科技局持续发力推动创新中心建设。后续将整合资源，与地方主体共同落实技术项目开发，强化科技金融与人才专项扶持，激发企业创新活力。通过这些行动，昆山高新区将深化机器人产业一区一战略地位，支撑昆山市乃至整个江苏省的产业升级大局。此举不仅优化了区域经济结构，也为吸引更多投资提供了强有力支撑。 五、中心的建设预期为机器人产业注入持久动力。通过搭建共享平台与产学研合作机制，昆山高新区将促进产业链条上中下游的深度整合，加快培育新兴企业群。创新中心的运营将强化技术研发和转化环节，助力昆山市成为机器人产业高地，为区域高质量发展贡献力量。这一布局确保了机器人产业的可持续创新，体现了战略性产业发展的前瞻视野。

  2025-09-04

• 昆山市台湾同胞投资企业协会完成换届 凝聚台商力量共促发展

  近日，昆山市台湾同胞投资企业协会举行第十二届会员大会暨会长交接典礼，顺利完成换届工作。作为昆山台商群体的重要组织，该协会始终以服务台商、促进合作、优化招商引资环境为己任，此次换届不仅标志着协会工作迈入新阶段，更将为昆台经贸深度融合注入新动能。 一、协会换届：传承使命开启新篇 昆山市台湾同胞投资企业协会自成立以来，始终致力于搭建政府与台商、台商与台商之间的沟通平台，是推动昆台关系发展的重要纽带。此次换届严格遵循协会章程，通过民主程序选举产生第十二届领导班子，新任会长长期深耕昆山台商领域，具备丰富的协会管理经验和深厚的台商情怀，将带领协会在传承优良传统基础上，适应新形势下昆台合作需求，进一步提升服务效能，凝聚广大台商力量。 二、过往工作：桥梁纽带作用凸显 在过往工作中，协会充分发挥连接政府与台商的桥梁作用，积极协助会员企业解决生产经营中的政策咨询、要素保障、市场拓展等实际问题，有效促进会员间的资源共享与交流合作。同时，协会主动搭建昆台经贸文化交流平台，组织台商参与两岸产业对接活动，推动昆台在电子信息、精密制造、现代服务业等领域的合作向纵深发展。此外，协会还积极引导台商投身公益事业，在教育帮扶、扶贫济困、乡村振兴等方面贡献力量，展现了台商群体的社会责任感。 三、政府支持：打造台商发展沃土 相关领导在大会致辞中表示，昆山与台商的合作历经多年积淀，自首家台资企业落户以来，台商已成为昆山经济社会发展不可或缺的重要力量。广大台商台胞台属扎根昆山，不仅实现了自身事业的发展，更积极参与建设台商大陆“精神家园”，共同打造“宜居、宜业、包容、认同”的“心安之处、第二故乡”。针对未来发展，相关领导强调，昆山将在规划中明确支持台企生根发展的战略性举措，通过优化营商环境、拓展两岸产业合作新领域、创新合作模式与路径，推动台资企业加快就地转型，实现与昆山经济的协同高质量发展。 四、未来展望：深化合作共谱新篇 新任会长在交接仪式上表示，将带领第十二届理事会班子，继续秉持“服务台商、促进合作、回报社会”的宗旨，聚焦台商发展需求，强化政策解读与服务对接，助力台企融入昆山产业链供应链体系；加强会员企业间的交流互动，促进技术、人才、市场等资源共享；深化昆台文化交流，增进两岸同胞情感认同；积极投身公益事业，展现台商群体的责任担当。随着协会会员规模的持续扩大，未来将进一步发挥组织优势，推动昆台经贸合作迈上新台阶，为昆山打造两岸产业合作典范城市贡献更大力量。 五、扎根发展：台商与昆山共成长 作为大陆台资企业最集聚的地区之一，昆山始终高度重视台商台企发展，从政策支持、要素保障到生活服务，全方位营造亲商安商富商环境。昆山市台湾同胞投资企业协会的不断发展壮大，正是台商扎根昆山、与城市共成长的生动体现。从最初的百余家会员企业，到如今覆盖多个产业领域的千余家会员，协会已成为台商在昆山发展的“娘家”。此次换届后，协会将继续携手广大台商，把握昆山发展机遇，在推动两岸产业融合、促进经济社会发展中发挥更加重要的作用，共同书写昆台合作新篇章。

  2025-09-04

• 江苏工业调优升级显成效 苏州工业园区引领增长新动能

  2024年前7个月，江苏工业经济在招商引资持续发力和结构调整深入推进下，呈现“稳中有进、质效提升”的良好态势，规模以上工业增加值同比增长8.2%，快于全国平均水平，民营工业、高技术行业等领域增长亮眼，企业利润稳步提升，工业结构优化升级成效显著。 一、工业经济总体平稳，增速保持全国前列。2024年前7个月，江苏坚持把工业作为经济发展的“压舱石”，扎实推进稳工业各项举措，规模以上工业增加值实现8.2%的同比增长，增速较全国平均水平快1.9个百分点，在全国工业大省中继续保持领先。从生产端看，全省工业企业开工率保持在较高水平，重点行业生产稳定，其中汽车制造、电子设备、化工等支柱产业增加值均实现同比增长，为工业经济平稳运行提供了有力支撑。区域发展方面，苏南地区依托产业基础和创新优势，工业增加值同比增长X%；苏中、苏北地区通过加大项目建设和技改投入，工业增速快于全省平均水平，区域工业发展协调性进一步增强。 二、结构优化纵深推进，民营与高技术行业双轮驱动。江苏工业在保持增长稳定性的同时，结构优化特征愈发明显。民营工业作为最具活力的经济类型，2024年前7个月增加值同比增长10.8%，增速在各类经济类型中位居首位，且较2024年上半年加快0.1个百分点，展现出强劲的发展韧性。民营企业在技术创新、市场开拓等方面的积极性持续提升，一批专精特新企业不断发展壮大，成为细分领域的“隐形冠军”。高技术行业同样表现亮眼，2024年前7个月实现产值1.7万亿元，同比增长9.9%，增速较2023年同期加快2个百分点，较2024年上半年加快0.2个百分点；占全部规模以上工业产值比重提升至19.5%，较2023年同期提高0.4个百分点，工业结构向高端化、智能化、绿色化转型的步伐持续加快。 三、企业效益持续改善，利润规模与质量双提升。工业结构优化的直接成果体现在企业产品附加值增加和利润增厚上。2024年上半年，江苏规模以上工业企业实现利润总额同比增长14.5%，总额继续保持全国首位，增幅在全国工业前5强省份中位居前列。分行业看，高技术制造业、装备制造业利润增长较快，其中计算机通信和其他电子设备制造业、电气机械和器材制造业等行业利润同比增幅均超过两位数，反映出高附加值产业对利润增长的拉动作用显著。同时，随着降本增效政策的落实和企业管理水平的提升，工业企业营业成本增速低于营业收入增速，盈利能力进一步增强。 四、招商引资与创新驱动协同发力，注入工业升级新动能。江苏将招商引资作为推动工业结构优化的重要抓手，聚焦高端装备制造、新材料、生物医药、新能源等战略性新兴产业，加大优质项目招引力度。2024年前7个月，全省新签约工业项目中，高技术产业和战略性新兴产业项目占比超过60%，一批投资规模大、技术水平高、带动能力强的项目在苏州工业园区、南京江北新区、无锡高新区等重点园区落地投产，为工业经济增长和结构升级提供了坚实支撑。创新驱动方面，江苏持续加大工业研发投入，2024年前7个月规模以上工业企业研发经费支出同比增长X%，一批关键核心技术实现突破，推动产业链向中高端延伸。同时，数字经济与实体经济深度融合，工业互联网平台建设加快，智能制造示范工厂和优秀场景不断涌现，有效提升了工业生产效率和竞争力。 总的来看，2024年前7个月江苏工业经济“稳”的基础更加牢固，“进”的动能持续增强，“优”的态势不断凸显。下阶段，随着招商引资项目的加快建设、创新驱动战略的深入实施，江苏工业将继续保持平稳健康发展态势，为全省经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-09-04

• 江苏加速新能源车布局 苏州园区打造绿色交通示范高地

  在绿色低碳发展背景下，江苏省通过政策引导与基础设施建设双轮驱动，正加速新能源汽车产业链招商引资。最新数据显示，江苏省计划新增新能源汽车超1.4万辆，并配套建设智能管理平台，进一步巩固其在全国新能源推广领域的领先地位。 一、推广目标与车型结构 江苏省明确本年度新能源汽车推广总量将突破1.4万辆，涵盖客车、专用车及乘用车三大类。其中，新能源客车占比约35%，重点服务城市公共交通体系；专用车与乘用车分别占比19%和46%，覆盖物流、环卫及私人消费领域。这一布局与全国新能源汽车多元化发展趋势相契合。 二、历史成果与全国定位 2013至2015年，江苏省累计推广新能源汽车3万余辆，占全国总量的7%，推广规模位列省级行政区第四。过去三年间，省内13个地级市均建成充电网络主干框架，为后续规模化应用奠定基础。 三、配套政策与技术创新 江苏省将建立省级新能源汽车及充电设施运行管理平台，通过数据整合实现车辆调度、能耗监测等功能的智能化。政策层面，在延续大工业用电电价基础上，推行充电峰谷分时计价机制，预计可降低运营成本20%以上。新能源公交车领域将获得额外补贴，单辆最高补助标准较常规车型提升15%。 四、区域协同与产业联动 苏州工业园等国家级开发区已试点“光储充”一体化项目，将分布式能源与充电设施结合。南京、无锡等地通过产业链招商引入电池回收企业，形成“生产-使用-回收”闭环。省内车企年度规划显示，新能源商用车型产能同比扩张40%，与推广目标形成供需匹配。 五、评估体系与长效管理 江苏省拟建立覆盖全生命周期的效果评估体系，包括车辆减排效能、充电设施使用率等12项核心指标。该体系数据将接入国家监管平台，为后续政策调整提供依据。目前，省内高速公路服务区充电桩覆盖率已达92%，明年有望实现全域干线网络全覆盖。 通过上述措施，江苏省正系统性推进交通领域碳减排，其经验或为长三角地区新能源产业协同发展提供参考样本。

  2025-09-04

• 苏州汽车保有量跃居全国第八 招商引资驱动城市交通格局升级

  近年来，苏州凭借持续优化的营商环境和强劲的招商引资力度，经济社会发展活力不断释放，汽车保有量实现显著增长。目前，苏州汽车保有量已突破200万辆，继北京、上海、广州、天津、成都、深圳、杭州之后，成为全国第八个保有量超200万辆的城市，同时稳居江苏省第一，这一数据既反映了城市居民生活品质的提升，也折射出区域经济发展的强劲动能。 一、经济实力筑牢汽车消费根基。作为江苏省经济重镇，苏州多年来保持着稳健的经济增长态势，制造业、服务业等产业协同发展，为居民收入提升奠定了坚实基础。随着人均可支配收入的稳步增长，居民消费能力持续增强，汽车作为家庭重要消费品，市场需求不断释放。同时，苏州发达的民营经济和活跃的市场主体，也带动了商务用车、物流用车等需求的增长，共同推动汽车保有量迈上新台阶。 二、人口集聚扩大汽车使用需求。苏州凭借良好的就业环境和宜居的城市条件，吸引了大量外来人口流入，常住人口规模持续扩大。庞大的人口基数催生了旺盛的出行需求，家庭汽车逐渐从“奢侈品”转变为“必需品”。尤其是在城镇化进程加快的背景下，城市建成区不断扩展，居民通勤半径增大，汽车成为连接工作、生活、教育等场景的重要工具，进一步拉动了汽车保有量的增长。 三、交通设施支撑汽车社会发展。为适应汽车保有量的增长，苏州持续加大交通基础设施投入，构建了由高速公路、城市快速路、主次干道组成的立体交通网络，路网密度和通行能力显著提升。同时，城市停车场建设、充电桩等配套设施逐步完善，为汽车使用提供了便利条件。道路交通设施的改善，不仅满足了现有汽车的出行需求，也为未来汽车保有量的合理增长预留了空间。 四、产业发展激活汽车市场活力。苏州在招商引资过程中，积极引入汽车产业链相关企业，从汽车制造、零部件生产到汽车销售、后市场服务，形成了较为完整的产业生态。本地汽车产业的发展不仅带动了就业和经济增长，也通过完善的供应链和销售网络，降低了居民购车成本，提升了汽车消费的便利性。此外，新能源汽车产业的快速发展，也为苏州汽车市场注入了新的活力，绿色出行理念逐渐普及，推动汽车消费结构优化升级。 五、全国机动车结构变革的缩影。从全国范围来看，过去十年是我国机动车结构发生根本性变化的时期。10年前，全国仅有北京一个城市的汽车保有量超过百万辆，而如今已有29个城市迈入“百万辆俱乐部”，汽车取代摩托车成为机动车构成的主体。这一变化背后，是我国城镇化率不断提高、居民生活水平大幅提升、基础设施建设快速推进的综合体现。苏州作为东部沿海经济发达城市，正是这一历史进程的积极参与者和生动写照，其汽车保有量的增长轨迹，与全国经济社会发展的大趋势高度契合。 六、城市治理应对汽车社会新挑战。随着汽车保有量的持续增长，交通拥堵、环境污染等问题也逐渐显现。苏州积极探索城市交通治理新路径，通过优化城市空间布局、发展公共交通、推广智慧交通系统等措施，努力实现汽车保有量增长与城市可持续发展的平衡。例如，加强轨道交通网络建设，提升公交出行分担率；运用大数据、人工智能等技术，优化交通信号控制，提高路网通行效率；倡导绿色出行方式，鼓励步行、自行车等低碳出行，推动形成多元出行体系。 七、消费升级引领汽车需求升级。随着居民生活品质的提升，汽车消费需求已从单纯的“代步工具”向“品质生活”转变，消费者对汽车的安全性、舒适性、智能化、绿色化等方面提出了更高要求。苏州汽车市场呈现出中高端车型销量占比提升、新能源汽车渗透率不断提高的特点，反映出居民消费观念的转变和消费结构的升级。这一趋势不仅推动了汽车市场的供给侧改革，也为汽车产业的转型升级提供了市场动力。 八、区域协同助推汽车服务升级。苏州地处长三角核心区域，与上海、南京、杭州等城市联系紧密，区域一体化发展加速了人才、物资、信息的流动，也对汽车服务提出了更高要求。苏州在汽车维修、保养、保险、金融等后市场服务领域不断创新，引入连锁化、品牌化服务模式，提升服务质量和效率。同时，跨区域交通协作机制的建立，如ETC的普及、异地违章处理的便捷化等，也为居民跨城出行提供了便利，进一步释放了汽车的使用价值。 九、政策引导优化汽车消费环境。苏州积极落实国家和江苏省关于促进汽车消费的政策措施，通过减税降费、放宽购车限制、支持新能源汽车发展等方式，持续优化汽车消费环境。例如，对购买新能源汽车的居民给予补贴，加快充电桩等基础设施建设，消除居民购车顾虑；简化购车手续，推行“一站式”服务，提升购车体验。这些政策措施的实施，有效激发了市场活力，为汽车保有量的增长提供了政策保障。 十、未来发展的平衡与可持续。展望未来，苏州汽车保有量仍有一定的增长空间，但如何在满足居民出行需求与保障城市运行效率之间找到平衡，将是城市发展面临的长期课题。苏州将继续坚持以人民为中心的发展思想，在推动经济高质量发展的同时，不断完善交通治理体系，提升城市治理能力，促进汽车社会与城市发展的和谐共生，为建设现代化强市提供有力支撑。

  2025-09-04

• 江苏苏州工业园区创新动能强劲 高新技术产业突破6万亿大关

  在招商引资与创新驱动双轮推动下，江苏省高新技术产业发展取得历史性突破。最新数据显示，全省高新技术产业产值首次跨越6万亿元门槛，区域创新能力连续七年领跑全国，苏州工业园区等核心载体成为创新要素集聚高地。 一、创新指标实现跨越式增长 江苏省高新技术产业产值较十年前实现翻番，占规模以上工业总产值比重提升至40%，较十年前增加7个百分点。全社会研发投入规模达1800亿元，为十年前的两倍，研发强度上升至2.55%。科技进步贡献率突破60%大关，较十年前提升6个百分点，创新已成为驱动经济发展的核心引擎。 二、创新载体建设成效显著 苏州工业园区、南京江北新区等创新高地持续释放活力。苏州工业园区生物医药、纳米技术应用、人工智能三大新兴产业年均增速超20%，南京江北新区集成电路产业规模占全国比重超10%。全省建成国家级企业技术中心97家，国家重点实验室42个，形成覆盖全产业链的创新平台体系。 三、创新生态持续优化升级 江苏省实施高新技术企业培育"小升高"计划，科技型中小企业数量突破8万家。技术合同成交额达3800亿元，专利授权量连续五年保持全国前三。省级以上双创载体超500家，孵化面积逾2000万平方米，形成"基础研究+技术攻关+成果转化"的全链条服务体系。 四、创新成果转化加速推进 全省战略性新兴产业产值占比达35.8%，新一代信息技术、高端装备制造等产业集群规模超万亿元。在量子通信、生物医药等领域取得重大突破，累计获国家科学技术奖超过500项。企业研发机构覆盖率超过50%，产学研合作项目年均增长15%以上。 五、创新政策体系不断完善 江苏省出台科技创新"40条"、人才新政"26条"等系列政策，建立覆盖初创期、成长期、成熟期的全周期扶持体系。设立150亿元省级科创基金，带动社会资本形成超2000亿元的创投资本池。对重大科技基础设施给予最高1亿元支持，推动创新要素向重点领域集聚。 当前，江苏省正以建设具有全球影响力的产业科技创新中心为目标，通过强化关键核心技术攻关、优化创新资源配置、深化开放协同创新等举措，持续巩固全国创新领先地位。数据显示，全省高新技术产品出口额占外贸出口比重达37.2%，创新驱动的开放型经济新格局正在形成。

  2025-09-04

• 国际化工巨头落子常熟新材料产业园 氟橡胶生产基地正式投产

  近日国际化工巨头在常熟新材料产业园投资建设的特种聚合物氟橡胶工厂正式建成投产。作为该集团全球重要战略布局项目此次招商引资成果不仅填补其在华氟橡胶生产空白，更为常熟新材料产业发展注入新动能成为区域高端制造产业链升级重要里程碑 一项目定位与战略意义 该基地总投资规模达1.42亿欧元是该集团在全球布局第三座氟橡胶专业生产基地，也是其首次在华设立此类生产线。项目选址常熟新材料产业园充分依托区域在新材料产业领域已形成集群优势完善配套设施及便捷物流网络。作为集团深耕中国市场关键举措基地将聚焦本土及亚太地区高端制造业需求提供定制化氟橡胶解决方案助力区域产业链向高附加值环节延伸 二企业实力与全球布局 该集团总部位于比利时布鲁塞尔是一家具有全球影响力国际性化工集团，业务覆盖52个国家和地区员工规模近26000人2014年实现净销售收入102亿欧元。在高性能聚合物领域集团拥有1500多种产品组合涵盖氟聚合物氟橡胶氟流体高阻隔性聚合物及可交联型高性能化合物等门类，这些产品广泛应用于航空航天新能源汽车制造医疗器械半导体电线电缆等战略性新兴产业在全球高端材料市场占据重要地位。此前全球最大太阳能飞机"阳光动力2号"的6000多个关键零部件及相关材料便由该集团提供技术支持与产品供应 三核心产品特性与市场应用 常熟氟橡胶工厂主打产品具备优异性能可耐受超过250℃高温环境并拥有极强抗化学腐蚀能力在终端应用领域这些材料主要用于生产汽车工业石油天然气等行业所需密封垫片油封软管及电缆等关键部件。由于其在极端工况下稳定性产品在新能源汽车动力系统深海油气开采设备高端医疗器械密封件等场景中具有不可替代性能够有效满足下游产业对材料性能严苛要求 四未来产能规划与产业链延伸 除已投产氟橡胶生产线外该基地正同步推进聚偏氟乙烯生产线建设预计2017年年初可实现投产聚偏氟乙烯作为一种高性能含氟聚合物具有耐候性强机械强度高绝缘性能优异等特点广泛应用于锂电池隔膜半导体制造环保水处理等领域。新项目投产后将进一步丰富集团在常熟基地产品线矩阵形成从氟橡胶到氟塑料完整高性能含氟材料产业链增强对亚太市场供应能力 五产业协同效应与区域发展价值 此次项目落地是常熟新材料产业园招商引资工作重要成果体现作为长三角地区新材料产业重要集聚区园区已吸引多家国际化工企业及国内龙头企业入驻形成从原材料研发到终端产品应用产业生态体系。该氟橡胶基地投产将进一步完善园区高端化工材料产业链条带动上下游企业协同发展提升区域在全球新材料产业分工中地位同时项目建设过程中引入先进生产技术和管理经验也将对本地制造业转型升级产生积极示范效应为常熟打造"高端材料创新高地"提供有力支撑。

  2025-09-04

• 苏州工业园区：减负稳岗扩就业红利加速释放

  疫情发生以来，各地人社部门会同相关单位密集出台政策，通过减负、稳岗、扩就业并举，全面强化稳就业举措，同时结合招商引资工作，推动就业市场供需平衡，促进减负稳岗扩就业红利加速释放。 一、重点企业用工保障筑牢就业根基 稳就业首先聚焦涉及国计民生的重点企业用工需求。对疫情防控、公共事业运行、群众生活必需等领域重点企业，各地通过协助员工返岗、挖掘本地劳动力潜力、开展企业间用工余缺调剂、定向组织招聘活动、跨区域有组织劳务输出及劳务协作等多种方式，最大限度满足其阶段性用工需求。各地已累计帮助八千余家重点企业解决招用工问题，为企业稳定生产提供了人力支撑，也为就业市场注入了稳定力量。 二、阶段性社保减免政策减轻企业负担 在援企稳岗方面，阶段性减免社会保险费成为重要举措。相关政策明确对企业和个体工商户实施养老、失业、工伤三项社会保险费减免，预计可为市场主体降低成本五千亿元以上。全国多个省份已出台具体减免政策文件，其余省份政策也在推进审批中。从各地政策内容看，均按照国家规定的高限执行免、减、缓政策，通过延长减免期限、扩大减免范围等方式，最大程度缓解企业经营压力，为企业留工稳岗创造条件。 三、稳岗返还政策扩面增效惠及千万职工 为进一步支持企业稳定岗位，稳岗返还政策受益面不断扩大，尤其加大对中小微企业和重点地区的倾斜支持力度。目前，全国已有数万户企业获得稳岗返还资金，惠及职工数千万人。后续相关部门还将深入开展“援企稳岗护航行动”，通过简化申请流程、加快资金拨付速度等措施，推动稳岗返还政策更快落地见效，帮助企业稳定用工队伍，减少岗位流失。 四、重点群体就业服务精准推进 就业工作中，着力促进农民工和高校毕业生等重点群体就业。针对农民工群体，各地加强劳务输出地与输入地的协作，通过“点对点”运输、技能培训、就业服务驿站等方式，帮助农民工有序返岗和就地就近就业。对于高校毕业生，通过扩大基层服务项目、鼓励企业吸纳、支持自主创业、强化就业见习等措施，拓宽就业渠道，引导毕业生实现多元化就业，确保重点群体就业形势总体稳定。 五、中小微企业支持政策激发就业活力 中小微企业是吸纳就业的主渠道，但其抗风险能力相对较弱。为支持中小微企业稳就业，相关部门出台一系列针对性政策，包括用好用足促进就业创业的补贴政策，对符合条件的企业给予吸纳就业补贴、职业培训补贴等；允许创业担保贷款展期，帮助企业缓解资金压力；优化就业创业服务，搭建线上招聘平台，提供政策咨询、用工指导等服务；加强职业培训供给，根据企业需求开展订单式、定向式培训，提升劳动者技能水平，增强中小微企业吸纳就业的能力。 六、创业带动就业机制持续完善 创业是就业之源，为激发创业活力，各地不断优化创业环境。通过降低创业门槛、简化注册流程、加强创业孵化基地建设等措施，为初创者提供便利条件。同时，加大创业资金支持，落实创业担保贷款政策，提高贷款额度，降低贷款利率，解决创业者融资难题。此外，加强创业培训和指导，组织创业导师为创业者提供项目评估、经营管理等方面的服务，提升创业成功率，以创业带动更多就业。 七、政策协同发力释放叠加红利 减负、稳岗、扩就业各项政策并非孤立实施，而是形成协同效应。社保减免降低企业成本，稳岗返还稳定现有岗位，重点群体就业服务扩大就业规模，创业支持政策培育新的就业增长点。同时，各地将稳就业政策与招商引资工作相结合，在引进重点项目时同步考虑就业配套，通过政策组合拳推动就业市场供需两端良性互动。随着生产生活秩序有序恢复，各项政策落地实施，市场主体活力逐步增强，发展的潜力和动能将充分释放，为稳就业提供坚实支撑。 八、就业服务体系不断优化提升 为保障政策落实和就业服务质量，各地人社部门加强就业服务体系建设。线上线下招聘活动相结合，利用大数据技术精准匹配岗位需求与劳动者技能，提高就业对接效率。加强就业监测预警，实时掌握重点企业用工变化、重点群体就业状况，及时调整政策措施。同时，强化基层就业服务平台建设，推动就业服务向街道、社区延伸，为劳动者提供“家门口”的就业服务，打通政策落实和服务群众的“最后一公里”。 九、职业技能培训助力劳动者就业增收 针对劳动力市场技能供需不匹配问题，各地加大职业技能培训力度。围绕市场需求和产业发展方向，开展电工、焊工、家政服务、电子商务等热门职业技能培训，提高劳动者就业竞争力。对贫困劳动力、失业人员等重点群体，实施免费职业技能培训，帮助其掌握一技之长，实现稳定就业。同时，鼓励企业开展岗前培训、在岗培训，提升员工技能水平，促进企业转型升级和劳动者收入增加。 十、失业保险功能进一步发挥 失业保险在稳就业中发挥着重要作用。除稳岗返还外，相关部门还通过扩大失业保险保障范围，将更多失业人员纳入保障范围，发放失业保险金、失业补助金等，保障失业人员基本生活。同时，鼓励失业人员参加职业技能培训，对符合条件的给予培训补贴，帮助其提升技能、尽快再就业，实现失业保险从“保生活”向“促就业”的转变。 十一、地方特色政策增强稳就业实效 各地结合实际情况，出台具有地方特色的稳就业政策。部分城市对吸纳重点群体就业的企业给予税收减免，部分园区设立稳就业专项资金，对稳定用工的企业给予一次性奖励，部分地区通过发展夜市经济、乡村旅游等新业态，创造更多灵活就业岗位……这些地方特色政策与国家层面政策相互补充，形成了因地制宜、精准施策的稳就业格局，有效增强了稳就业工作的针对性和实效性。 十二、企业用工监测与服务常态化 为及时掌握企业用工动态，各地建立健全企业用工监测机制，定期对重点行业、重点企业开展用工情况调查，了解企业生产经营状况、用工需求、存在困难等。针对企业反映的用工问题，建立“一企一策”服务机制，组织专人对接，提供政策解读、用工推荐、技能培训等个性化服务，帮助企业解决实际困难，稳定用工预期。 十三、灵活就业支持政策拓宽就业渠道 随着新业态新模式发展，灵活就业成为扩大就业的重要途径。各地出台支持灵活就业的政策措施，包括将灵活就业人员纳入社会保险覆盖范围，落实社会保险补贴政策；建设灵活就业服务平台，为灵活就业人员提供岗位信息、技能培训、权益维护等服务；鼓励平台企业吸纳灵活就业人员，规范平台用工关系，保障劳动者合法权益，让灵活就业成为稳就业的“蓄水池”。 十四、就业形势总体稳定向好 在各项稳就业政策的强力推进下，我国就业形势逐步回稳向好。企业用工需求稳步恢复，重点群体就业保持稳定，失业率控制在合理区间。随着减负稳岗扩就业红利持续释放，市场主体活力不断增强，就业岗位持续增加，劳动者就业信心逐步提升，为经济社会高质量发展提供了坚实的人力资源保障。 十五、未来政策持续发力方向明确 面对复杂多变的就业形势，未来稳就业政策将持续发力。一方面，继续落实落细现有减负、稳岗、扩就业政策，确保政策红利直达市场主体和劳动者；另一方面，聚焦新就业形态、重点群体就业等领域，出台更多针对性政策措施，完善就业支持体系。同时，加强政策宣传解读，提高政策知晓度和落实效率，推动稳就业工作不断取得新成效。 十六、多方协同共促就业大局稳定 稳就业是一项系统工程，需要政府、企业、社会各方共同努力。政府部门将继续发挥政策引导和服务保障作用，企业将积极履行社会责任，稳定用工岗位，扩大就业规模，社会组织将发挥桥梁纽带作用，提供就业服务和支持。通过多方协同、形成合力，共同筑牢稳就业的坚实基础，推动就业形势长期稳定向好，为经济社会发展营造良好环境。

  2025-09-04

• 江苏加速煤电绿色转型 苏州工业园区引领超低排放攻坚

  在全面推进碳达峰碳中和的背景下，江苏省以苏州工业园区为示范点，通过政策激励与刚性约束双轮驱动，加速煤电行业节能减排升级。此举不仅为全省招商引资注入绿色动能，更通过技术创新和制度创新确保煤电改造任务按期完成，巩固全国环保领先地位。 一、政策体系构建高标准改造框架 江苏省能源主管部门明确将煤电超低排放作为能源结构调整的核心任务，制定分区域、分机组类型的改造路线图。针对苏州工业园区等重点区域，实施"一厂一策"精准管理，要求单机容量10万千瓦及以上机组2024年前全部达到超低排放标准。通过建立动态监测平台，对二氧化硫、氮氧化物等关键指标实行实时数据联网管控。 二、技术创新破解中小机组改造难题 针对沿江地区中小型机组服役年限长、改造空间有限的特点，江苏省推广"等容量替代"模式。在南京经济技术开发区试点建设中，采用超临界循环流化床技术替代原有亚临界机组，使供电煤耗下降15%以上。同时设立省级技改专项资金，对采用碳捕集技术的项目给予20%的额外补贴。 三、市场化机制激发企业内生动力 推行环保绩效分级管理制度，对苏州、无锡等地率先完成改造的发电企业，实施发电小时数奖励政策。建立排污权交易市场，允许超低排放企业将富余排污指标市场化交易。2023年全省已有47家电厂通过交易获益超3亿元，有效缓解改造成本压力。 四、督查问责保障改造进度 成立由生态环境、能源等部门组成的专项督导组，对徐州、盐城等改造滞后区域开展驻点督办。建立"黄红牌"预警机制，对逾期未完成改造的机组强制列入关停名单。2023年第三季度已对两家企业实施限批措施，暂停其新上煤电项目审批。 五、协同推进能源结构优化 在推进煤电改造同时，江苏省配套实施清洁能源替代工程。南通沿海风电基地2023年新增并网容量120万千瓦，连云港光伏领跑基地二期项目全面投产。通过多能互补系统建设，全省煤电发电占比已下降至58%，非化石能源消费占比提升至14%。 当前，江苏省正以煤电改造为突破口，同步推进工业、建筑等领域节能降碳。随着苏州工业园区近零碳示范区等标杆项目的建成，全省绿色低碳发展格局加速形成，为长江经济带能源转型提供重要实践样本。

  2025-09-04

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